Барои беҳтар кардани кор ва садои мошини шумо тарҳрезӣ шудааст. Дар Max Racing Exhaust VT18X10 - Хомӯшкунаки клапан - Офсет / Офсет як хомӯшкунандаи сермахсул аст, ки барои беҳтар кардани кор ва садои мошини шумо пешбинӣ шудааст. Он дорои як клапанест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки байни садои мӯътадил ё баландии ихроҷ вобаста ба […]
Дар давоми хафт сол Max Racing Exhaust Системаи қабули Perodua Myvi барои соҳибони Myvi интихоби беҳтарин буд, ки мехоҳанд самаранокии мошин ва самаранокии сӯзишвориро баланд бардоранд. Ин системаи обкашӣ дар роҳ, барои рондани ҳаррӯза, масофаи дароз дар шоҳроҳ ва пойгаҳои пойга сахт озмуда шудааст, ин системаи обкашӣ худро яке аз беҳтаринҳо дар […]
Агар шумо роҳи баланд бардоштани самаранокии Toyota GR86 ё Subaru BRZ-ро ҷустуҷӯ кунед, ба ҷуз аз Max Racing Системаи қабули Pod кушода ҳаво сард. Ин системаи қабулкунӣ барои оптимизатсияи ҷараёни ҳаво аз қувваи барқи паст то баҳои баланд тарҳрезӣ шудааст, ки дар натиҷа қувваи асп ва моменти бештар ба вуҷуд меояд. Он дорои як […]
Мошини K дошта бошед ва мехоҳед онро садои шадид ва тавоно созед?! Инро гиред Max Racing Exhaust R555-MY Силсилаи махсуси хомӯшкунандаи ихроҷкунандаи ҷараёни мустақим!
Кабинаи комилан нави 7 курсӣ Perodua Alza дар соли 2022 бо муҳаррики 1.5 л 2NR-VE бо интиқоли D-CVT муаррифӣ шуд ва аз ҷониби малайзияҳо бо арзиши бебаҳояш хуб пазируфта шуд ва дар тӯли ду моҳ зиёда аз 51,000 фармоиш ҷамъоварӣ карда шуд. Бо вуҷуди ин, баъзе корбарон гузориш доданд, ки мошин аз сабаби муҳаррики хурд ва D-CVT камқувват аст [...]
Мошини варзишӣ доред, ки бидуни варзиш нест? 😴
