Тағйир додани мошинҳои шахсии мо аз замони ихтироъ шудани аввалин мошин вирусӣ оғоз ёфт. Ҳамаи мо дар ҷустуҷӯи чизе ҳастем, то мошинҳои мо дар роҳ беназир ва ҷолиб гарданд. Азбаски як маҳсулоти мушаххас барои ҳама ниёзҳо кофӣ нест, Max Racing Exhaust доираи васеи маҳсулотро пешниҳод кунед, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки аз ҳаваси тағир додан ва танзим кардани мошинҳои моликияти худ лаззат баред.
Системаи ихроҷ барои коҳиш додани ифлосшавии мавҷи садо ва назорати суръати партовҳои муҳаррики сӯзиши дохилӣ (ICE) тарҳрезӣ шудааст. Дар ин давра барои баланд бардоштани самаранокии муҳаррик, аз ҷумла мо, бисёр тадқиқотҳо ва коркардҳо гузаронида мешаванд. Гарчанде ки системаи ихроҷ барои ҳар як барномаи гуногун тарҳҳои мураккабро талаб мекард, асосҳо ҳеҷ гоҳ тағир намеёбанд: газҳои сӯхтаро аз клапанҳои ихроҷӣ ҷаббида, онро ба атмосфера раҳо кунед, то давраи сӯзишворӣ дуруст иҷро шавад. Тағйирёбандаи калидие, ки вобаста ба барномаҳо тағир меёбад, дарозии қубур, диаметр, радиуси хамишҳо, ҳаҷми хомӯшкунанда ва тарҳи дохилии сарпӯши дохилӣ ба иҷроиш таъсир мерасонад.
Интихоби дурусти ихроҷ метавонад печида ва вақтро сарф кунад. Гарчанде ки аксарияти корбарон системаи ихроҷро танҳо дар асоси садо ва намуди зоҳирӣ интихоб мекунанд, бояд қайд кард, ки барои ноил шудан ба кори беҳтарин, андозаи дурусти қубур бояд ба комбинатсияи муҳаррик ва муҳимтар аз ҳама диапазони чархзании қувваи асп мувофиқ бошад. . Аз ин рӯ, агар шумо ба иҷроиш машғул бошед, мо, Max Racing Exhaust дар ин ҷо ҳастанд, то ба шумо ҳалли фаҳмиши бунёдии ихроҷ ва интихоби дурустро барои мувофиқат бо системаи навбатии ихроҷи автомобилатон пешниҳод кунанд.
Барои иҷрои беҳтарин, конфигуратсияи системаи ихроҷ бояд ба системаи индуксионии муҳаррикҳо, андозаҳои силиндрҳо ва вақти ченкунии муҳаррик мувофиқ бошад. Ин ҷузъҳо бояд ҳамчун як системаи ҳамгирошуда барои иҷрои беҳтарини баландтарин дар доираи муайяни чархзанӣ якҷоя карда шаванд. Агар як ҷузъ тағир дода шавад, тамоми гурӯҳи ҷузъҳо бояд баргардонида шаванд, то ки ҳадди аксар корҳоро мувозинат кунанд.
Системаи оптимизатсияшудаи ихроҷ ба мувозинати фишори байни муҳаррикҳои воридотӣ ва ихроҷи муҳаррик дар доираи диапазони додашуда ноил мешавад. Мисол барои пойгаи кӯча, агар шумо хоҳед, ки моменти оптимизатсияшуда дар диапазони паст ва миёна (2,500-4,500 чархзанӣ) барои суръатбахшии аъло ва саёҳати шоҳроҳ дар якҷоягӣ бо қудрати муносиб дар охири боло. Бо вуҷуди ин, ҳар як тарҳи қубур як созиш аст. Масалан, агар қубур танҳо барои моменти охири поён пешбинӣ шуда бошад, он қувваи аспи болоро медиҳад ва баръакс. дар айни замон, барои пойгачиён, муҳаррикҳои дорои иқтидори баланди асп аксар вақт қубурро барои қудрати боло тарҳрезӣ мекунанд ва моменти пастро паст мекунанд, аз ин рӯ мошин осонтар ба кор андохта мешавад, ки дар натиҷа суръатбахштар мешавад. Системаи ихроҷ танҳо тавассути доираи танги тамоми диапазони чархзании муҳаррик самаранок аст, аз ин рӯ барои ноил шудан ба хусусиятҳои дилхоҳи кор бояд афзалиятҳо муқаррар карда шаванд ва созишҳо анҷом дода шаванд. Ба ҷузъҳои асосии системаи ихроҷ аз сарлавҳаи ихроҷ / коллектор, конвертери каталитикӣ, резонатори ихроҷ ва хомӯшкунандаи ихроҷ дохил мешаванд. Диаметр, дарозӣ ва конфигуратсияи умумии тарроҳии ин ҷузъҳо ба муҳаррик таъсири калон мерасонанд.
Диаметри қубури ихроҷ
Диаметри қубур яке аз ҷузъҳои муҳими кори оптимизатсияшудаи мошин мебошад, зеро диаметри он миқдори ҳаҷме, ки тавассути он ба суръати гази ихроҷӣ таъсири калон мерасонад, муайян мекунад. Якҷоя ҷойивазкунии муҳаррик, таносуби фишурдашавӣ, диаметри клапан, мушаххасоти мил ва банди чархзанӣ диаметри беҳтаринро муайян мекунанд. Агар диаметри қубур хеле хурд бошад, фишори паси ихроҷ зиёд мешавад. Фишори бозгашт муқовимати ҷараёнест, ки дар системаи ихроҷ сохта шудааст. Фишори баланди бозгашт талафоти насосии муҳаррикро зиёд мекунад ва дар натиҷа фишори поршен дар давоми давраи ихроҷ зиёд мешавад.
Илова бар ин, фишори баланди бозгашт ҷараёни ихроҷи партовҳои камбардоштаро дар давраи "таркиш" коҳиш медиҳад. Пахш як падидаи васеъшавии газҳои ихроҷшуда мебошад, ки ба хориҷ кардани пасмондаҳои сӯзиш аз силиндр кӯмак мекунад ва ҳангоми кушодани клапани ихроҷ оғоз меёбад. Зарф ба он ишора мекунад, ки пасмондаҳои сӯзишворӣ аз силиндр тавассути васеъ кардани газҳои ихроҷшуда то чӣ андоза самаранок хориҷ карда мешаванд. Боркунӣ вақте оғоз мешавад, ки клапани ихроҷӣ кушода мешавад ва ҳангоми баробар шудани фишори силиндр ва фишори системаи ихроҷ ба охир мерасад. Истифодаи шамолкашӣ барои бартараф кардани газҳои ихроҷ талафоти насосии муҳаррикро коҳиш медиҳад, зеро дар давоми давраи ихроҷ ба поршен талаботи камтари ҷисмонӣ гузошта мешавад. Вазъияти беҳтарин ин аст, ки мувозинат байни фишори бозгашт ва суръати гази ихроҷӣ вуҷуд дорад. Диаметри аз ҳад зиёди қубур фишори бозгаштро коҳиш медиҳад, аммо суръатро низ коҳиш медиҳад, ки дар натиҷа моменти пасти поёни поён оварда мерасонад.
Дарозии қубури ихроҷ
Дарозии қубур аз рӯи истифодаи муҳаррик (гастроль, кӯчаи гарм, мусобиқа ва ғайра) ва диапазони чархзанӣ муайян карда мешавад. Дарозии қубур инерсия ва танзими мавҷро танзим мекунад, ки таъсири партов ба истеҳсоли нерӯи барқро муайян мекунад. Барои тоза кардани боқимондаҳои сӯзишворӣ аз силиндр сутуни газҳои ихроҷшудаи зудҳаракаткунанда (ҷамъоварии инерция) ё набзи энергияи фавқулода (сӯхтани мавҷ) -ро истифода мебарад. Инерсия ва тозакунии мавҷҳо инчунин метавонанд ба заряди воридшавӣ ба силиндр кӯмак расонанд. Ҳангоми кори муҳаррик дар системаи ихроҷ мавҷҳои мусбӣ ва манфӣ ба вуҷуд меоянд ва дар тамоми дарозии қубур ба пеш ва бозгашт ҳаракат мекунанд. Агар дарозии қубур оптимизатсия карда шавад, мавҷи манфӣ барои расидан ба клапани ихроҷ дар давраи такрори клапан таъин карда мешавад. Мавҷи манфии дурусти саривақтӣ фишорро дар клапан коҳиш медиҳад ва барои тоза кардани газҳои сӯзиш аз камера кӯмак мекунад. Муҳимтарин банди чархзании муҳаррик бояд муайян карда шавад, то дарозии қубур ба гардиши дуруст мувофиқ карда шавад, зеро мавҷҳои фишор метавонанд танҳо вақтро муайян кунанд, то барои тоза кардани ихроҷҳо дар доираи танги гардиш кӯмак расонанд. Дарозии қубур дарозтар қудратро дар гардиши кам оптимизатсия мекунад, дар ҳоле ки дарозии кӯтоҳтар иҷрои сатҳи болоро беҳтар мекунад.
Хомӯшкунандаи ихроҷ
Системаи ихроҷ бояд ҳаҷми кофии хомӯшкунак дошта бошад, то фишори бозгаштро дар гардиши баланд паст нигоҳ дорад. Ҷойивазкунии муҳаррик, таносуби фишурдашавӣ, гардиш дар дақиқа ва қувваи асп ҳама омилҳое мебошанд, ки ҳаҷми мувофиқи хомӯшкунакро муайян мекунанд. Одатан, ҳаҷми хомӯшкунак бояд тақрибан 10 маротиба аз ҳаҷми силиндр бошад, то қудрати мувофиқи чархзаниро ба даст орад. Аммо дар хотир доред, ки баробари зиёд шудани қувваи асп, ҳаҷми гази ихроҷшуда низ меафзояд. Бо зиёд шудани ҳаҷми гази ихроҷшуда, ҷараёни ҳавои хомӯшкунанда ва ҳаҷм низ бояд зиёд карда шавад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррики 96ci, ки 100 қувваи асп истеҳсол мекунад, нисбат ба муҳаррики шабеҳе, ки ҳамагӣ 90 қувваи асп истеҳсол мекунад, газҳои ихроҷи бештар тавлид мекунад ва барои қудрати оптимизатсияшудаи боло иқтидори бештари хомӯшкунандаро талаб мекунад. Мутаассифона, хомӯшкунакҳои калон дар муҳаррики V8 аз ҷиҳати эстетикӣ писанд нестанд, аз ин рӯ тарҳрезии системаи ихроҷ барои муҳаррикҳои калонҳаҷм, ки ҳам эстетика ва ҳам ба корҳоро қонеъ мекунад, душвор аст.
Системаҳои ихроҷкунандаи ду-ба ду ду хомӯшкунандаи ихроҷро истифода мебаранд, ки потенсиали зиёд кардани ҳаҷми садопардозро пешниҳод мекунанд. Чунин тарҳҳо инчунин одатан тавассути тағир додани блокҳои дохилӣ танзим карда мешаванд. Зиёд кардани шумора ва/ё андозаи сӯрохиҳо дар қуттӣ ё кӯтоҳ кардани қуттиҳо фишори бозгаштро коҳиш медиҳад ва метавонад ба қудрати боло кӯмак расонад. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки зиёдшавии ҷараёни аз ҳад зиёд метавонад моменти поёнро бикушад. Илова бар ин, системаи танзимшавандаи 2-ба-1 нисбат ба системаи коллектории танзимшаванда бартарии калон медиҳад, хусусан агар иқтидори муҳаррик калон бошад.
Хулоса
Гарчанде ки аксари ронандагон системаи ихроҷро дар асоси намуди зоҳирии садо ва ҷолиб мехаранд, дар хотир доред, ки барои иҷрои беҳтарин диаметри қубур, дарозӣ ва тарроҳӣ муҳим аст. Системаи ихроҷро як ҷузъи ҷудонашавандаи муҳаррик баррасӣ кунед, ки бояд ба ҷойивазкунии муҳаррик, камера ва системаи индуксионӣ танзим карда шавад. Диаметри қубури ихроҷ одатан омили муҳимтарин барои тарҳрезии системаи ихроҷ мебошад, зеро он каҷи моменти моментро муқаррар мекунад. Диаметри калонтар қудрати болоро аз ҳисоби моменти паст беҳтар мекунад. Тағир додани дарозии қубур хатти моменти моментро дар банди гардиш ба боло ё поён ҳаракат мекунад. Дарозии кӯтоҳтар умуман қувваи аспи болоро беҳтар мекунад, дар ҳоле ки қубури дарозтар моменти пастро зиёд мекунад. Қубурҳои рост маъмулан қудратро аз 4,000 чархзанӣ беҳтар мекунанд, аммо аксуламали дросселро дар диапазони поёнии гардиш коҳиш медиҳанд. Ниҳоят, агар ҷузъи калидӣ ё мушаххасот ба монанди ҷойивазкунӣ, камера, тракти индуксионӣ ё камераи сӯзишворӣ тағир дода шавад, муҳаррик метавонад тарҳи қубури дигарро талаб кунад ва барои иҷрои беҳтарин бояд баргардонида шавад.