M422 Race Track Мегафон нахӯрад Маркази хомӯш

RM400.00

Мегафони баландтарини ихроҷ, сатҳи садои ихроҷро баланд мекунад.

Сатҳи садо дар аксари кишварҳо ғайриқонунӣ аст. Тавсия дода мешавад, ки танҳо дар трек ё мавридҳои махсус истифода баред.

M422 Race Track Мегафон нахӯрад Маркази хомӯш RM400.00
  • Таъминоти мустақим аз Малайзия, маркази Пенанг ба тамоми ҷаҳон.
  • Ҳамлу нақли дар саросари ҷаҳон, аз ҷумла хидматҳои эъломияи фармоишӣ.
  • Кафолати кассири бехатар бо амнияти 128-бита SSL ва рамзгузории пешрафта.
M 422 расм

ВИЖАГИҲО:

⋆ Танзими пурқудрати иҷроиш

⋆ Ҳаҷми баланди VTEC-и худро то ба сатҳи рақс афзоиш диҳед

⋆ Dyno озмуда шудааст, кафолати иҷроиш

⋆ Вуруд дар 2.5 дюйм ва 3 дюйм дастрас аст.

⋆ Пӯлоди комилан зангногир

Чаро моро?

• 20 сол таҷрибаи дар ихроҷи мошин иҷрои рушд, истеҳсол ва таъминот.
то 7000+ моделҳо барои мошинҳои гуногун дар ҳар шароит таҳия карда шуданд.
Истеҳсолкунандагон ба истеъмолкунандагон ба даст меоранд дастрасии мустақим ба маълумоти дақиқтарин ва дастгирӣ.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунанда ё хомӯшкунанда бошед, мо бо ифтихор мегӯем мо ҳама ҷараёнҳо, намудҳо ва андозаҳоро дорем ки метавонад такмилдиҳии кори мошини шуморо дастгирӣ кунад дар асоси афзалиятҳои шахсии шумо.

Уоррен

анбор

Қисми захираи омода

Аз раванд то интиқол дар 2 рӯзи корӣ.

ҷадвали истеҳсолот

Банди фармоиш

Фармоиши тасдиқшуда дар давоми 7-14 рӯзи корӣ истеҳсол ва фиристодан ба нақша гирифта мешавад,

Лутфан ҳангоми интизории фармоишатон сабр кунед.

фиристодан

Шумо аз куҷо интиқол медиҳед?

Ҳама интиқолҳо аз Пенанг, Малайзия омода ва фиристода мешаванд.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Worldwide Интиқоли байналмилалӣ ба дари мустақим аз Max Racing Идораи марказии он дар Пенанг, Малайзия ҷойгир аст.
(Хизматрасонии декларатсияи гумрукӣ дохил карда мешавад)
Max Racing барои соҳибони мошин имкон медиҳад, ки ба даст оранд Max Racing маҳсулотро бо ҳар роҳе, ки шумо худро қулай ҳис мекунед. Ё бевосита аз мо тавассути www.maxracing.co ё аз дилерҳои ваколатдори мо харидорӣ кунед!

Соҳибони мошин аз ҳама гуна платформа харида мешаванд, пас бояд молҳои харидаи худро насб кунанд. Барои хидматрасонии насби худ устохонаҳои ваколатдори мо ё устохонаҳои маҳаллии хориҷкуниро ҷойгир кунед.

(Пардохти меҳнат вобаста ба иқтибос дар семинари маҳаллӣ)
семинарҳои Соҳибони мошин Занҷираи таъминоти замонавӣ
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Онҳоро ба осонӣ дар ҳама гуна устохонаи ихроҷкунандаи маҳаллӣ насб кунед Max Racing Exhaust қисмҳои ихроҷро дар ҳама гуна устохонаҳои маҳаллӣ бо хидматҳои оддии кафшерӣ насб кардан мумкин аст. Дар мавриди системаи қабул, онҳо васл ва бозӣ мебошанд. cdn_helper cdn_helper

маълумоти иловагӣ

Brand: Интихоб нест

Шароит: Интихоб нест

Маводҳо: Интихоб нест

Намуди муҳаррик: Интихоб нест

,

Силсилаи ҷараён: Интихоб нест

дарозӣ: Интихоб нест

Навъи садо: Интихоб нест

Андозаи даромад: Интихоб нест

2.5'' (63мм), 3'' (76мм)

Андозаи бадан: Интихоб нест

Сатҳи бозгашти ихроҷ (1~5): Интихоб нест

1 - Фишори хеле пасти ихроҷ

Кам кардани садои ихроҷ: Интихоб нест

Бе коҳиш, 21-30% зиёд шуд

Сатҳи овоз: Интихоб нест

Хеле баланд

Ба мошин бо трансмиссионӣ мувофиқ аст: Интихоб нест

Интиқоли автоматӣ (AT), Интиқоли доимии тағирёбанда (CVT), редуксияи мустақими гузариш (DSG), интиқоли ду муфта (DCT), интиқоли дастӣ (MT)

Табдилдиҳандаи каталитик: Интихоб нест

Бо истифода аз табдилдиҳандаи каталитикӣ, бе табдилдиҳандаи каталитикӣ

Хомӯшкунанда-Танзим: Интихоб нест

Хомушкунаки чапи умумӣ, Ҷуфти умумӣ, Хомушкунаки умумии рост

Танзимот: Интихоб нест