Ин хомӯшкунандаи ҷараёни Premium Super Turbo S, ки махсус дар шакли байзавии 10 ″ x 4.5 ″ тарҳрезӣ шудааст. Таваҷҷӯҳ ба мошинҳои муҳаррики турбоагрегат ва табиии аспирадор (NA) ба мошинҳои поёнии пойгоҳ равона карда шавад, то бесарнишини ихроҷро бидуни аз даст додани хусусияти кор ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Хусусиятҳо ва афзалиятҳои
- Муносиб барои баландии пойинтар ва мошинҳои пасттаре, ки мехоҳанд бесарнишини ихроҷро бо фазои маҳдуд (андозаи паймон) кам кунанд.
– Басси амиқ дар сатҳи пасти садои ихроҷ қайд карда мешавад.
- Аз пӯлоди зангногир сохта шудааст.
- Дар ҳар як пайванд пурра кафшер карда мешавад.
- Вокуниши беҳтар аз ҷараёни муқаррарии S ва барои шароити танзимшудаи ECU дастгирӣ мекунад.
– Андозаи вуруди дастрас: 2, 2.25, 2.5 инч.
Муҳаррики табиӣ бо интиқоли автоматӣ/ дастӣ/ CVT (Stock ECU, як баромадгоҳ):
- Вуруди 1.5 ″ → 0.8L (800cc) то 1.2L (1200cc)
- Вуруди 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.6L (1600cc)
- Воридшавӣ 2 ″ → 1.7L (1700cc) то 2.0L (2000cc)
- Воридшавӣ 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) то 2.5L (2500cc)
- Ворид 2.5 ″ → 2.6 л (2600cc) то 3.0 л (3000cc)
- Барои танзими тағироти вазнин, лутфан бо дастаи мо барои кӯмаки иловагӣ тамос гиред.
Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли худкор/ дастӣ/ CVT (Stock ECU, Васлаки ягона):
- Вуруд 2″ → 1.0L (1000cc) то 1.2L (1200cc)
- Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.8L (1800cc)
- Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) то 2.5L (2500cc)
Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли худкор/ дастӣ/ CVT (Tuned ECU, як баромади):
- Вуруд 2″ → 1.0L (1000cc) то 1.2L (1200cc)
- Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.4L (1400cc)
- Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) то 2.0L (2000cc)
- Барои насб кардани тағиротҳои вазнин (турбои боло), лутфан бо дастаи мо барои кӯмаки иловагӣ тамос гиред.
Ёрӣ гиред: Акнун
Чаро моро?
• 20 сол таҷрибаи дар ихроҷи мошин иҷрои рушд, истеҳсол ва таъминот. • то 7000+ моделҳо барои мошинҳои гуногун дар ҳар шароит таҳия карда шуданд. • Истеҳсолкунандагон ба истеъмолкунандагон ба даст меоранд дастрасии мустақим ба маълумоти дақиқтарин ва дастгирӣ.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунанда ё хомӯшкунанда бошед, мо бо ифтихор мегӯем мо ҳама ҷараёнҳо, намудҳо ва андозаҳоро дорем ки метавонад такмилдиҳии кори мошини шуморо дастгирӣ кунад дар асоси афзалиятҳои шахсии шумо.
Уоррен
Қисми захираи омода
Аз раванд то интиқол дар 2 рӯзи корӣ.
Банди фармоиш
Фармоиши тасдиқшуда дар давоми 7-14 рӯзи корӣ истеҳсол ва фиристодан ба нақша гирифта мешавад,
Лутфан ҳангоми интизории фармоишатон сабр кунед.
Шумо аз куҷо интиқол медиҳед?
Ҳама интиқолҳо аз Пенанг, Малайзия омода ва фиристода мешаванд.
Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance
(Хизматрасонии декларатсияи гумрукӣ дохил карда мешавад)
Соҳибони мошин аз ҳама гуна платформа харида мешаванд, пас бояд молҳои харидаи худро насб кунанд. Барои хидматрасонии насби худ устохонаҳои ваколатдори мо ё устохонаҳои маҳаллии хориҷкуниро ҷойгир кунед.
(Пардохти меҳнат вобаста ба иқтибос дар семинари маҳаллӣ)
