Навъи тир Силсилаи ҷараёни рост
(Шакли тир / шиша)
Резонатори аслии сермаҳсули ҷараён ва хомӯшкунанда бо маҳдудияти пасттарин мустақиман. Қувваи аспро ба ҳадди аксар афзоиш дода, садои чуқур ва садои хашмгинро пешниҳод мекунад. Дарозии бадани резонатор ҳар қадар зиёдтар бошад, сатҳи садо ҳамон қадар паст мешавад. Шакли тири бадани резонатор барои пешгирӣ кардани маҳдудиятҳои ҷисмонӣ барои мошинҳои поёншуда пешбинӣ шудааст.
Хусусиятҳо ва афзалиятҳои
- Садои амиқи басси хашмгин, мавҷҳои садои номатлуби дБ-ро нест мекунад.
- Шакли шиша барои пешгирӣ кардани маҳдудияти ҷисмонӣ барои мошини поёншуда пешбинӣ шудааст.
- Маҷрои сӯрохшудаи даври рост бо нахи беҳтарини акустикӣ.
- Пӯлоди зангногир сифати баланд.
- Сохтмони пурра кафшершуда.
- Бо ронандагии ҳаррӯза ва истифодаи кӯча мувофиқ аст.
- Сатҳи пасти фишори ихроҷ.
- Барои истифодаи муҳаррики NA ва муҳаррики турбо мувофиқ аст
- Барои мошинҳои дорои қуттии интиқоли дастӣ, CVT, DSG, DCT мувофиқ аст.
- Бо ва бе конвертери каталитикӣ дар системаи ихроҷ истифода бурдан мумкин аст.
- Сатҳи садои ихроҷ нисбат ба қубури рост 11-20% кам шудааст.
Муҳаррики N/A бо интиқоли худкор/дастӣ:
- Воридшавӣ 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) то 1.5L (1600cc)
- Воридшавӣ 2 ″ → 1.6L (1700cc) то 2.0L (2000cc)
- Воридшавӣ 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) то 2.4L (2400cc)
- Воридшавӣ 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) то 4.6L (4600cc)
- Воридшавӣ 3 ″ → 4.6L боло ё бо мо тамос гиред
*Ин ҷадвал барои истинодҳои аслии мошин аст, агар шумо ECU-ро навсозӣ мекардед ё нақша дошта бошед, ё тағир додани минбаъдаи турбо ё муҳаррикҳои калонтар, лутфан барои машварат бо мо тамос гиред.
Муҳаррики турбогенераторӣ бо интиқоли худкор/дастӣ:
- Воридшавӣ 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) то 1.1L (1200cc)
- Воридшавӣ 2 ″ → 1.2L (1300cc) то 1.6L (1600cc)
- Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) то 1.9L (1900cc)
- Воридшавӣ 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) то 3.5L (3500cc)
- Воридшавӣ 3 ″ → 3.6L (3600cc) боло ё тағир дода шудааст, лутфан бо мо тамос гиред
*Ин ҷадвал барои истинодҳои аслии мошин аст, агар шумо ECU-ро навсозӣ мекардед ё нақша дошта бошед, ё тағир додани минбаъдаи турбо ё муҳаррикҳои калонтар, лутфан барои машварат бо мо тамос гиред.
Ёрӣ гиред: Акнун
Чаро моро?
• 20 сол таҷрибаи дар ихроҷи мошин иҷрои рушд, истеҳсол ва таъминот. • то 7000+ моделҳо барои мошинҳои гуногун дар ҳар шароит таҳия карда шуданд. • Истеҳсолкунандагон ба истеъмолкунандагон ба даст меоранд дастрасии мустақим ба маълумоти дақиқтарин ва дастгирӣ.
Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунанда ё хомӯшкунанда бошед, мо бо ифтихор мегӯем мо ҳама ҷараёнҳо, намудҳо ва андозаҳоро дорем ки метавонад такмилдиҳии кори мошини шуморо дастгирӣ кунад дар асоси афзалиятҳои шахсии шумо.
Уоррен
Қисми захираи омода
Аз раванд то интиқол дар 2 рӯзи корӣ.
Банди фармоиш
Фармоиши тасдиқшуда дар давоми 7-14 рӯзи корӣ истеҳсол ва фиристодан ба нақша гирифта мешавад,
Лутфан ҳангоми интизории фармоишатон сабр кунед.
Шумо аз куҷо интиқол медиҳед?
Ҳама интиқолҳо аз Пенанг, Малайзия омода ва фиристода мешаванд.
Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance
(Хизматрасонии декларатсияи гумрукӣ дохил карда мешавад)
Соҳибони мошин аз ҳама гуна платформа харида мешаванд, пас бояд молҳои харидаи худро насб кунанд. Барои хидматрасонии насби худ устохонаҳои ваколатдори мо ё устохонаҳои маҳаллии хориҷкуниро ҷойгир кунед.
(Пардохти меҳнат вобаста ба иқтибос дар семинари маҳаллӣ)
