M5523 - 5 ″ резонатори ихроҷи ҷараёни рост

RM400.00

Дар Max Racing M5523 резонатори ихроҷкунандаи мустақим барои иваз кардани резонатори аслӣ дар мошинҳои салон тарҳрезӣ шудааст, ки ҷараёни баланд ва маҳдудияти пасттаринро тавассути мустақим пешниҳод мекунад. Ин қувваи аспро ба ҳадди аксар мерасонад ва беҳтарин бекоркунии дронро пешниҳод мекунад, ки дар натиҷа таҷрибаи ронандагӣ ҳамвортар ва пурқувваттар мешавад.

  • 5 дюймаи мудаввар, дарозӣ 23 дюйм, вуруд 2.25 дюйм
  • Ҷараёни баланд Маҳдудияти пасттарин мустақиман
  • Қувваи максималии асп
  • Беҳтарин бекоркунии бесарнишин барои мошинҳои салон
  • Бо нахи акустикӣ печонида шудааст, ки ба шумо сатҳи садои ҳамвор ва хомӯшро таъмин мекунад
  • Аз пӯлоди зангногир баландсифат сохта шудааст
  • Сохтмони пурра кафшершуда

Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунандаи иҷроиш бошед, ки метавонад кор ва сифати садои мошини шуморо беҳтар кунад, Max Racing M5523 як варианти олӣ аст. Он барои кам кардани дрон ва пешниҳод кардани таҷрибаи осонтари ронандагӣ ва ҳамзамон ба ҳадди аксар расонидани қувваи асп пешбинӣ шудааст.

M5523 - 5 "Резонатори ихроҷи ҷараёни рост RM400.00
  • Таъминоти мустақим аз Малайзия, маркази Пенанг ба тамоми ҷаҳон.
  • Ҳамлу нақли дар саросари ҷаҳон, аз ҷумла хидматҳои эъломияи фармоишӣ.
  • Кафолати кассири бехатар бо амнияти 128-бита SSL ва рамзгузории пешрафта.

Навъи тир Силсилаи ҷараёни рост

(Шакли тир)

Дар Max Racing M5523 резонатори ихроҷкунандаи мустақим барои иваз кардани резонатори аслӣ дар мошинҳои салон тарҳрезӣ шудааст, ки ҷараёни баланд ва маҳдудияти пасттаринро тавассути мустақим пешниҳод мекунад. Ин қувваи аспро ба ҳадди аксар мерасонад ва беҳтарин бекоркунии дронро пешниҳод мекунад, ки дар натиҷа таҷрибаи ронандагӣ ҳамвортар ва пурқувваттар мешавад.

ST Flow sc

Хусусиятҳо ва афзалиятҳои

  • 5 дюймаи мудаввар, дарозӣ 23 дюйм, вуруд 2.25 дюйм
  • Ҷараёни баланд Маҳдудияти пасттарин мустақиман
  • Қувваи максималии асп
  • Беҳтарин бекоркунии бесарнишин барои мошинҳои салон
  • Бо нахи акустикӣ печонида шудааст, ки ба шумо сатҳи садои ҳамвор ва хомӯшро таъмин мекунад
  • Аз пӯлоди зангногир баландсифат сохта шудааст
  • Сохтмони пурра кафшершуда
  • Сатҳи хеле пасти фишори ихроҷ
  • Барои истифодаи муҳаррики NA ва муҳаррики турбо мувофиқ аст
  • Барои мошинҳои дорои қуттии интиқоли дастӣ, CVT, DSG, DCT мувофиқ аст.
  • Бо ва бе конвертери каталитикӣ дар системаи ихроҷ истифода бурдан мумкин аст.
  • Сатҳи садои ихроҷ нисбат ба қубури рост 20-30% кам шудааст.

Муҳаррики табиӣ бо интиқоли худкор/ дастӣ/ CVT (Stock Ecu, як баромади):

  • Воридшавӣ 2.25 ″ ”→ 2.0L (2000cc) то 2.5L (2500cc)
  • Ворид 2.5 ″ → 2.6 л (2600cc) то 3.0 л (3000cc)

Барои танзими тағироти вазнин, лутфан бо дастаи мо барои кӯмаки иловагӣ тамос гиред.

Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли автоматӣ / дастӣ / CVT (Stock Ecu, Варақаи ягона):

  • Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.8L (1800cc)
  • Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) то 2.5L (2500cc)

Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли худкор / дастӣ / CVT (Tuned ECU, як баромади):

  • Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.4L (1400cc)
  • Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) то 2.0L (2000cc)

Чаро моро?

• 20 сол таҷрибаи дар ихроҷи мошин иҷрои рушд, истеҳсол ва таъминот. то 7000+ моделҳо барои мошинҳои гуногун дар ҳар шароит таҳия карда шуданд. Истеҳсолкунандагон ба истеъмолкунандагон ба даст меоранд дастрасии мустақим ба маълумоти дақиқтарин ва дастгирӣ.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунанда ё хомӯшкунанда бошед, мо бо ифтихор мегӯем мо ҳама ҷараёнҳо, намудҳо ва андозаҳоро дорем ки метавонад такмилдиҳии кори мошини шуморо дастгирӣ кунад дар асоси афзалиятҳои шахсии шумо.

Уоррен

анбор

Қисми захираи омода

Аз раванд то интиқол дар 2 рӯзи корӣ.

ҷадвали истеҳсолот

Банди фармоиш

Фармоиши тасдиқшуда дар давоми 7-14 рӯзи корӣ истеҳсол ва фиристодан ба нақша гирифта мешавад,

Лутфан ҳангоми интизории фармоишатон сабр кунед.

фиристодан

Шумо аз куҷо интиқол медиҳед?

Ҳама интиқолҳо аз Пенанг, Малайзия омода ва фиристода мешаванд.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Worldwide Интиқоли байналмилалӣ ба дари мустақим аз Max Racing Идораи марказии он дар Пенанг, Малайзия ҷойгир аст.
(Хизматрасонии декларатсияи гумрукӣ дохил карда мешавад)
Max Racing барои соҳибони мошин имкон медиҳад, ки ба даст оранд Max Racing маҳсулотро бо ҳар роҳе, ки шумо худро қулай ҳис мекунед. Ё бевосита аз мо тавассути www.maxracing.co ё аз дилерҳои ваколатдори мо харидорӣ кунед!

Соҳибони мошин аз ҳама гуна платформа харида мешаванд, пас бояд молҳои харидаи худро насб кунанд. Барои хидматрасонии насби худ устохонаҳои ваколатдори мо ё устохонаҳои маҳаллии хориҷкуниро ҷойгир кунед.

(Пардохти меҳнат вобаста ба иқтибос дар семинари маҳаллӣ)
семинарҳои Соҳибони мошин Занҷираи таъминоти замонавӣ
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Онҳоро ба осонӣ дар ҳама гуна устохонаи ихроҷкунандаи маҳаллӣ насб кунед Max Racing Exhaust қисмҳои ихроҷро дар ҳама гуна устохонаҳои маҳаллӣ бо хидматҳои оддии кафшерӣ насб кардан мумкин аст. Дар мавриди системаи қабул, онҳо васл ва бозӣ мебошанд. cdn_helper cdn_helper

маълумоти иловагӣ

Brand: Интихоб нест

Шароит: Интихоб нест

Намуди муҳаррик: Интихоб нест

,

Маводҳо: Интихоб нест

Силсилаи ҷараён: Интихоб нест

Андозаи бадан: Интихоб нест

дарозӣ: Интихоб нест

Андозаи даромад: Интихоб нест

,

Сатҳи бозгашти ихроҷ (1~5): Интихоб нест

2 - Фишори пасти ихроҷ

Кам кардани садои ихроҷ: Интихоб нест

21 ~ 30% кам кунед

Сатҳи овоз: Интихоб нест

паст

Ба мошин бо трансмиссионӣ мувофиқ аст: Интихоб нест

Интиқоли автоматӣ (AT), Интиқоли доимии тағирёбанда (CVT), редуксияи мустақими гузариш (DSG), интиқоли ду муфта (DCT), интиқоли дастӣ (MT)

Табдилдиҳандаи каталитик: Интихоб нест

Бо истифода аз табдилдиҳандаи каталитикӣ, бе табдилдиҳандаи каталитикӣ

Танзимот: Интихоб нест

Танзимоти конфигуратсия: Интихоб нест

1 Дар - 1 Баромад