Resonator S/S BSD VW ихроҷ барои DSG & DCT фишанги интиқоли пурқувват кардани садо

RM280.00 - RM320.00

Дар Max Racing Exhaust Резонатори ихроҷи SS BSD VW як резонатори махсусест, ки барои баланд бардоштани садои фишанги интиқоли DSG & DCT тарҳрезӣ шудааст ва онро нисбат ба дигар резонаторҳо баландтар ва хашмгинтар мекунад. Он аз пӯлоди зангногир-сифати баланд сохта шудааст ва дорои тарҳи беназирест, ки ба ҳадди аксар ҷараёни ҳаво имкон медиҳад.

Resonator S/S BSD VW ихроҷ барои DSG & DCT фишанги интиқоли пурқувват кардани садо RM280.00 - RM320.00
  • Таъминоти мустақим аз Малайзия, маркази Пенанг ба тамоми ҷаҳон.
  • Ҳамлу нақли дар саросари ҷаҳон, аз ҷумла хидматҳои эъломияи фармоишӣ.
  • Кафолати кассири бехатар бо амнияти 128-бита SSL ва рамзгузории пешрафта.
R4509 AX

Max Racing Exhaust Резонатори ихроҷкунандаи SS BSD VW

Дар Max Racing Exhaust Резонатори ихроҷи SS BSD VW як резонатори махсусест, ки барои баланд бардоштани садои фишанги интиқоли DSG ва DCT тарҳрезӣ шудааст, ки онро нисбат ба дигар резонаторҳо баландтар ва хашмгинтар мекунад. Он аз пӯлоди зангногир-сифати баланд сохта шудааст ва дорои тарҳи беназирест, ки ба ҳадди аксар ҷараёни ҳаво имкон медиҳад.

Резонатори ихроҷи SS BSD VW бо ҳама мошинҳои интиқоли DSG ва DCT, новобаста аз тамға ё модел мувофиқ аст. Онро монтаж кардан осон аст ва онро механик ё кафшерчии боихтисос ичро карда метавонад. Он маъмулан дар маркази системаи ихроҷ, дар байни қубури поён ва хомӯшкунанда насб карда мешавад.

Ин резонатор бо мошинҳои саҳҳомӣ ва мошинҳои дорои танзими марҳилаи 1 ECU мувофиқ аст. Агар шумо ягон тағйироти дигар дошта бошед, лутфан пеш аз фармоиш додан ба мутахассиси мо муроҷиат кунед.

  • Садои интиқоли фишанги интиқоли DSG ва DCT-ро пурзӯр мекунад.
  • Аз дигар резонаторҳо баландтар ва хашмгинтар аст.
  • Ҳамон тавре ки садои берунии рости қубур бе кам кардани садои ихроҷ баланд аст.
  • Аз пӯлоди зангногир-сифати баланд сохта шудааст.
  • Тарҳрезии беназир барои гардиши ҳадди аксар.
  • Бо ҳама мошинҳои интиқоли DSG ва DCT мувофиқ аст.
  • Баланд бардоштани лаззат аз ронандагӣ бо суръатбахшии беҳтари диапазони қувваи барқ.
  • Барои истифодаи муҳаррики NA ва муҳаррики турбо мувофиқ аст
  • Барои мошинҳои дорои қуттии интиқоли дастӣ, CVT, DSG, DCT мувофиқ аст.
  • Бо ва бе конвертери каталитикӣ дар системаи ихроҷ истифода бурдан мумкин аст.
  • Сатҳи садои ихроҷ нисбат ба қубури рост 1-10% зиёд шуд.

Муҳаррики табиӣ бо интиқоли автоматӣ/ дастӣ/ CVT (Stock ECU, як баромадгоҳ):

  • Воридшавӣ 2 ″ → 1.7L (1700cc) то 2.0L (2000cc)
  • Воридшавӣ 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) то 2.5L (2500cc)
  • Ворид 2.5 ″ → 2.6 л (2600cc) то 3.0 л (3000cc)

Барои танзими тағироти вазнин, лутфан бо дастаи мо барои кӯмаки иловагӣ тамос гиред.

Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли худкор / дастӣ / CVT (Stock ECU, Варақаи ягона):

  • Вуруд 2″ → 1.0L (1000cc) то 1.2L (1200cc)
  • Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.8L (1800cc)
  • Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) то 2.5L (2500cc)

Муҳаррики турбо пуркардашуда бо интиқоли худкор / дастӣ / CVT (Tuned ECU, як баромади):

  • Вуруд 2″ → 1.0L (1000cc) то 1.2L (1200cc)
  • Воридшавӣ 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) то 1.4L (1400cc)
  • Воридшавӣ 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) то 2.0L (2000cc)

Барои насб кардани тағиротҳои вазнин (турбои боло), лутфан бо дастаи мо барои кӯмаки иловагӣ тамос гиред.

Чӣ мешавад, агар ман ин резонаторро ба мошини худ насб кунам, ки DSG нест?

Ин резонатор барои баланд бардоштани садои тағирёбии фишанги DSG тарҳрезӣ шудааст, Технология махсусан ба пурзӯр кардани садо ҳангоми иваз кардани фишанг тамаркуз мекунад. агар мошине, ки шумо мехоҳед навсозӣ кунед, интиқоли ду муфта (DCT) ё интиқоли автоматӣ (AT) бошад, садои пурқувватшуда ба садои ивазкунии фишанги мошини шумо ба ҷои садои DSG асос меёбад.

Чаро моро?

• 20 сол таҷрибаи дар ихроҷи мошин иҷрои рушд, истеҳсол ва таъминот. то 7000+ моделҳо барои мошинҳои гуногун дар ҳар шароит таҳия карда шуданд. Истеҳсолкунандагон ба истеъмолкунандагон ба даст меоранд дастрасии мустақим ба маълумоти дақиқтарин ва дастгирӣ.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи резонатори ихроҷкунанда ё хомӯшкунанда бошед, мо бо ифтихор мегӯем мо ҳама ҷараёнҳо, намудҳо ва андозаҳоро дорем ки метавонад такмилдиҳии кори мошини шуморо дастгирӣ кунад дар асоси афзалиятҳои шахсии шумо.

Уоррен

анбор

Қисми захираи омода

Аз раванд то интиқол дар 2 рӯзи корӣ.

ҷадвали истеҳсолот

Банди фармоиш

Фармоиши тасдиқшуда дар давоми 7-14 рӯзи корӣ истеҳсол ва фиристодан ба нақша гирифта мешавад,

Лутфан ҳангоми интизории фармоишатон сабр кунед.

фиристодан

Шумо аз куҷо интиқол медиҳед?

Ҳама интиқолҳо аз Пенанг, Малайзия омода ва фиристода мешаванд.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Worldwide Интиқоли байналмилалӣ ба дари мустақим аз Max Racing Идораи марказии он дар Пенанг, Малайзия ҷойгир аст.
(Хизматрасонии декларатсияи гумрукӣ дохил карда мешавад)
Max Racing барои соҳибони мошин имкон медиҳад, ки ба даст оранд Max Racing маҳсулотро бо ҳар роҳе, ки шумо худро қулай ҳис мекунед. Ё бевосита аз мо тавассути www.maxracing.co ё аз дилерҳои ваколатдори мо харидорӣ кунед!

Соҳибони мошин аз ҳама гуна платформа харида мешаванд, пас бояд молҳои харидаи худро насб кунанд. Барои хидматрасонии насби худ устохонаҳои ваколатдори мо ё устохонаҳои маҳаллии хориҷкуниро ҷойгир кунед.

(Пардохти меҳнат вобаста ба иқтибос дар семинари маҳаллӣ)
семинарҳои Соҳибони мошин Занҷираи таъминоти замонавӣ
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Онҳоро ба осонӣ дар ҳама гуна устохонаи ихроҷкунандаи маҳаллӣ насб кунед Max Racing Exhaust қисмҳои ихроҷро дар ҳама гуна устохонаҳои маҳаллӣ бо хидматҳои оддии кафшерӣ насб кардан мумкин аст. Дар мавриди системаи қабул, онҳо васл ва бозӣ мебошанд. cdn_helper cdn_helper

маълумоти иловагӣ

Маводҳо: Интихоб нест

Андозаи бадан: Интихоб нест

,

дарозӣ: Интихоб нест

Силсилаи ҷараён: Интихоб нест

Намуди муҳаррик: Интихоб нест

,

Андозаи даромад: Интихоб нест

, , , ,

Маводи ҷилавгирӣ: Интихоб нест

Brand: Интихоб нест

Сатҳи бозгашти ихроҷ (1~5): Интихоб нест

3 - Фишори мӯътадили ихроҷ

Кам кардани садои ихроҷ: Интихоб нест

Бе коҳиш, 1-10% зиёд шуд

Сатҳи овоз: Интихоб нест

Хеле баланд

Ба мошин бо трансмиссионӣ мувофиқ аст: Интихоб нест

Қуттии интиқоли мустақим (DSG), интиқоли ду муфта (DCT)

Табдилдиҳандаи каталитик: Интихоб нест

Бе табдилдиҳандаи каталитикӣ

Танзимот: Интихоб нест

Танзимоти конфигуратсия: Интихоб нест

1 Дар - 1 Баромад

Ворид намуна сол
Ауди ТТ МК2
Ауди ТТ МК3
Mazda CX-30 2.0л ва 2.5л
Mazda CX-5 2.0л ва 2.5л 2011 - 2021
Mazda CX-5 2.0л ва 2.5л 2011 - 2023
Mazda CX-5 2.5л турбо 2017 - 2023
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Мерседес Синфи W176 A250 2013 - 2018
Мерседес Синфи W176 A45 AMG 2013 - 2018
Мерседес Синфи W177 A200 2018 - 2021
Мерседес Синфи W177 A200 2018 - 2023
Мерседес Синфи W177 A250 2018 - 2021
Мерседес Синфи W177 A250 2018 - 2023
Мерседес Синфи W177 A45S AMG 2018 - 2021
Мерседес Синфи W177 A45S AMG 2018 - 2023
Мерседес Синфи C W205 C200 2014 - 2022
Мерседес Синфи C W205 C250 2014 - 2022
Мерседес Синфи C W205 C300 2014 - 2022
Мерседес Синфи C W205 C350E 2015 - 2022
Volkswagen Голф MK6 1.4LT
Volkswagen Голф MK6 1.8LT
Volkswagen Голф MK6 2.0LT
Volkswagen Голф MK7 1.4LT
Volkswagen Голф MK7 2.0LT
Volkswagen Scirocco 1.4LT
Volkswagen Scirocco 2.0LT
Volkswagen Скирокко Р
Volkswagen Tiguan Gen 1 1.4LT
Volkswagen Tiguan Gen 1 2.0LT